产品概述:
道桥用改性沥青防水卷材,是以聚酯胎为胎基、苯乙烯一丁二烯一苯乙烯(SBS)热塑性弹性体、无规聚丙烯或无规聚烯烃类(APP)塑性体作改性剂,两面覆以聚乙烯膜、细砂或矿物料等隔离材料所制成的可以卷曲的片状防水材料。胜泰系列道桥防水卷材适用于以水泥混凝土为面层的道路和桥梁表面,并在其上面铺加沥青混凝土层的改性沥青聚酯胎防水卷材,其他用途如机场跑道、停车场等。
产品特点:
● 具有APP/SBS的所有特性。
● 具有较高的耐热度,较好的高温抗剪性能,能保证高热沥青混凝土摊铺时防水层不被破坏。
● 抗硌破能力强,能承受施工中设备裸碾和粒料的穿刺。
● 抗拉强度高,延伸率高,与混凝土粘结强度高。
● 不起泡分层,不透水性能好,能承受行车的反复作用和动水压力。
● 耐酸、碱、盐性能好,不受冻融循环的影响。抗老化性能好。
产品规格:
● 产品按施工方式分为:Z自粘施工R热熔或J热熔胶施工防水卷材。
● 热熔或热熔施工防水卷材按改性材料不同分为:弹性体(SBS)、塑性体(APP)改性沥青防水卷材;自粘施工防水卷材是整体具有自粘性的以SBS为主,加入其它聚合物的橡胶改性沥青防水卷材。
● APP改性沥青防水卷材按沥青铺装层的形式不同分为I型、II型卷材上表面材料为细砂S热熔施工防水卷材按下表面材料分为:聚乙烯膜PE细砂S热熔胶施工防水卷材下表面材料为细砂S。
性能指标:执行标准:(JC/T974-2005)
序号 |
项目 |
|
指标 |
||||
|
SBS |
APP |
|||||
Z |
I |
II |
|||||
1 |
卷材下表面沥青涂盖层厚度amm≥ |
2.5mm |
1 |
* |
|||
3.5mm |
* |
1.5 |
|||||
4.5mm |
* |
2 |
|||||
2 |
可溶物含量g/m3≥ |
2.5mm |
1700 |
1700 |
|||
3.5mm |
* |
2400 |
|||||
4.5mm |
* |
3100 |
|||||
3 |
耐热性b℃ |
* |
110 |
115 |
130 |
160 |
|
4 |
低温柔性/℃ |
* |
-25 |
-25 |
-15 |
-10 |
|
5 |
拉力/N/50mm≥ |
* |
600 |
800 |
|||
6 |
最大拉力时延伸率%≥ |
* |
40 |
||||
7 |
盐处理(N/mm) |
拉力保持率 %≥ |
|
90.0 |
|||
低温柔性℃ |
-25 |
-25 |
-15 |
-10 |
|||
质量增加 %≥ |
|
1 |
|||||
拉力保持率%≥ |
|
90 |
|||||
延伸率保持率%≥ |
|
90 |
|||||
8 |
热老化 |
低温柔性℃ |
-20 |
-20 |
-10 |
-5 |
|
尺寸变化率%≥ |
0.5 |
||||||
质量损失率%≥ |
1 |
||||||
9 |
渗油性/张数 ≤ |
1 |
|||||
10 |
自粘沥青再剥离强度(N/mm) ≥ |
1 |
|
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注:a不包括热溶胶施工卷材 b供需双方可以商定更高的温度 c供需双方可以商定更低的温度 |
储存运输:
● 贮存与运输时,不同类型、规格的产品应分别堆放,不应混杂。
● 避免日晒雨淋。并注意通风。
● 热熔或热熔胶防水卷材应在50℃以下立放,其高度不超过二层。
● 自粘防水卷材立放只能单层,盒装可以平放,高度不宜超过五层。
● 在正常运输、贮存条件下,贮存期自生产日期起至少为一年。
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